Март 2023 года стал очень оживленным периодом для сотрудников аэропорта Копенгагена, самым загруженным за последние три года. Количество пассажиров увеличилось на 40 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Авиакомпании уже начали летнюю программу, и это лето обещает быть насыщенным, так как многие путешественники прибудут в крупнейший аэропорт Дании. В первый весенний месяц года в аэропорту Копенгагена было 1 981 682 пассажира, а самым загруженным днем месяца было 31 марта, когда для многих путешественников начались пасхальные каникулы.  

«Весна - пора отпусков для многих наших пассажиров. Многочисленные государственные праздники делают идеальным путешествие по миру, и мы ясно видим, что желание путешествовать находится на пике, будь то солнце юга или большой город, который манит. Кажется, прогресс продолжается, и мы очень рады, что у нас на 563 000 пассажиров больше по сравнению с мартом прошлого года - благодаря, в том числе, некоторым загруженным пасхальным дням, которые в прошлом году выпадали только на апрель», - отметил Петер Крогсгаард, коммерческий директор аэропорта Копенгагена.

Лондон снова стал самым популярным направлением из аэропорта Копенгагена, а Стамбул, Малага и Милан также вошли в десятку лучших в марте.  В конце марта авиакомпания запустила летнюю программу и предлагает 162 прямых маршрута из Копенгагена в страны мира. Несколько авиакомпаний открывают новые интересные летние маршруты и увеличивают количество вылетов из Копенгагена (фото-Dornum72/wikimedia).

 

 

Цены на жилье в Дании упали на 9,7% с середины 2022 года, однако, по данным Finans Danmark, покупка жилья не стала более доступной. Согласно данным, относящимся к первому кварталу 2023 года, среднему покупателю, покупающему свою недвижимость впервые, необходимо иметь годовой доход в размере 775 000 крон, чтобы позволить себе ипотечный кредит для покупки дома площадью 140 кв. самый большой рост с тех пор, как Finans Danmark начала фиксировать цифры в 2012 году.

Увеличение является результатом быстрого роста процентных ставок. Цифры, основанные на предположении, что покупателю нужно будет занять 95 процентов стоимости недвижимости, еще труднее приобрести недвижимость в крупных городах Дании.

В Копенгагене первому покупателю потребуется 1 208 634 кроны, в Орхусе 927 139 крон, а в Оденсе 733 646 крон, а самым дорогим из всех муниципалитетов является Фредериксберг (1 444 140 крон). Соответственно, для новых покупателей имеет смысл подумать о покупке дома за городом и поездках на работу.

Например, в Хвидовре около Копенгагена стоимость составит 1 036 801, а в Оддере около Орхуса — 733 523, то есть ежегодное сокращение почти на 200 000 крон в каждом случае. «Если у кого-то было ожидание, что выйти на рынок жилья будет легче, потому что цены упали, то мы просто должны сказать, что картина совершенно другая», - сказала репортеру Jyllands Ане Арнт Йенсен, заместитель управляющего директора Finans Danmark.

  

Копенгаген занял первое место среди мегаполисов среднего размера в мире, в которых людям живется счастливо, согласно данным обширного исследования, проведенного компанией Boston Consulting Group. 

Всего в ходе опроса «Города выбора: счастливы ли люди там, где они живут?» 50 000 человек в 81 городе ответили вопросы по 150 экономическим, социальным и политическим показателям своей жизни.

Опрос не только оценил Копенгаген как один из лучших городов для жизни в мире, но и представил оптимистичный взгляд на его будущее, изображая его как динамичную столицу с небольшим количеством недостатков, особенно по сравнению с другими западноевропейскими мегаполисами. 

В категории «Города среднего веса» столица Дании возглавила пятерку лучших, за ней следуют Вена, Амстердам, Варшава и Стокгольм. При этом Лондон и Нью-Йорк победили в дивизионе «Мегацентр» (опередив Шанхай, Пекин и Лос-Анджелес среди городов с населением более 10 миллионов человек).

В категории «Круизер Вес» победила пара Вашингтон и Сингапур (опередив Сан-Франциско, Гуанчжоу и Мадрид среди городов с населением от 3 до 10 миллионов). Копенгаген блистает, в частности, в категориях «Качество жизни» и «Социальный капитал», занимая первые 20 процентов в каждой из них. Действительно, «Взаимодействие с властями» - единственная категория, в которой он с тал лидером (фото-Jorge Franganillo/wikimedia).

 

Королеве Маргрете II на этой неделе исполняется 83 года, однако пока непонятно, сможет ли она появиться на балконе дворца Амалиенборг в полдень в воскресенье, как это было традиционно принято в день ее рождения 16 апреля, остается открытым. Королева Маргрете II все еще восстанавливается после операции на спине.

Королевский дом предварительно заявил, что она «предположительно поправится», поэтому, публика ожидает хороших новостей в ближайшие дни.  Одно можно сказать наверняка: больная спина Королевы не позволит ей в ближайшее время сесть на самолет. Королевский дом вчера подтвердил, что Маргрет не будет присутствовать на коронации короля Великобритании Карла III и его супруги Камиллы в субботу, 6 мая.

Вместо этого Данию на мероприятии представит чета наследных принцев (фото-Johannes Jansson/wikimedia).

 

Новое железнодорожное сообщение было открыто 11 апреля между Копенгагеном и Нестведом. До сих пор единственное железнодорожное сообщение между двумя городами проходило через Роскилле.

Перед открытием линии людям, живущим между Нестведом и Кёге, приходилось пересаживаться на поезда в Кёге, если они хотели добраться до столицы. «Наши клиенты, путешествующие, например, между Хаслевом и Копенгагеном, экономят полчаса на транспорте в день и им не нужно пересаживаться по пути», - сказал репортеру DR Пер Шредер, главный операционный директор DSB.

Поездка стоит 70 крон, занимает один час, поезд отправляется каждые десять минут с 05:00 до 00:50 в будние дни из Копенгагена. Из Нестведа поезд ходит каждые 20 минут с 04:30 до полуночи. Открытие нового маршрута является хорошей новостью для жителей Копенгагена, которым необходимо воспользоваться услугами Udlændingestyrelsen после того, как главный офис иммиграционной службы Дании недавно переехал из Райсгаде в Нествед.

Как сообщает CphPost, обновленная цифровая сигнальная система Banedanmark, одобренная транспортным управлением Дании, позволит пассажирам безопасно путешествовать (фото-KALX999/wikimedia).

  1. Popular
  2. Trending