Login to your account

Username *
Password *
Remember Me

Настоящую кибер-войну развернули в течение прошлой недели турецкие хакеры против государственных учреждений Дании. Причиной тому стала публикация министром иммиграции Ингер Стойберг на своём аккаунте в Facebook одной из карикатур на пророка Мухаммеда.  Стойберг таким образом отреагировала на решение датского Музея Сковгаарда не включать данный рисунок в новую экспозиию, посвященную критике религии и богохульству. Турецкая хакерская группа Аslan Neferler Tim теперь требует извинений от Стойберг и уже взяла на себя ответственность за кибератаку, парализовавшую работу сайта Министерства иммиграции. Хакеры написали в своем аккаунте на Facebook, что они начнут новые атаки, если чиновник не извинится перед ними. «Если извинения не поступят, мы будем атаковать энергетические и банковские системы. В настоящее время мы находимся в процессе атаки на Национальный банк Дании», - отметили они. Однако, по данным газеты Berlingske, представитель Nationalbanken отметил, что не видит признак атаки хакеров на сайт ведомства. Группа Аslan Neferler Tim  была неоднократно замечена в хакерских атаках, проводимых в интересах турецкого правительства. Так, компьютеры властей Голландии были взломаны ими 15 марта после того, как власти этой европейской страны отказали во въезде турецким дипломатам, которые хотели агитировать в рамках кампании по проведению общенационального референдума в Турции по изменению конституции (фото-wikimedia).

Члены датской семьи были признаны виновными в контрабанде после того, как их уличили во ввозе в Швецию 83 животных без документов, в том числе 10 лошадей, 4 козы и 69 собак. Данная история началась после того, как семья переехала из Дании в Швецию в 2014 году для того, чтобы арендовать ферму и начать хозяйствовать на новом месте. Отец, единственный из четырех членов семьи, имеющий водительские права, совершил несколько поездок в Швецию для того,  чтобы перевезти вещи семьи, а также всех животных в их новый дом, в то время как остальная семья совершила поездку на поезде. После переезда фермеры не сообщали о животных в Шведское таможенное агентство, и большинство из них не имели необходимых документов, в том числе паспортов и недавно выданных ветеринарных сертификатов. О данном деле стало известно в прошлом месяце шведским властям после того, как административный совет округа посетил ферму для обычной проверки. Районный суд Мальмё на этой неделе признал датчан виновными в контрабанде. Глава семьи получил условный тюремный срок и штраф в размере 5000 крон. Каждый из остальных трёх членов семьи - его жена, дочь и её партнер был оштрафован на 3000 крон (фото-wikipedia).

 

 

 

Проблема с соискателями статуса беженца на данный момент в Дании стоит не так остро, как в других странах ЕС. Об этом свидетельствуют данные европейского статистического агентства Eurostat, опубликованные на этой неделе. Дания занимает 17-е место в Европе по числу беженцев на душу населения. Позиция Дании в рейтинге - самая низкая за последнее десятилетие и министр по делам иммиграции Ингер Стойберг уже позитивно оценила данную информацию. «Мы внесли 64 поправки в законодательство о беженцах, что сделало Данию менее привлекательной для соискателей статуса беженцев", - отметила она репортёру издания Jyllands-Posten. "Это означает, что мы можем сконцентрироваться на привлечении в страну тех, кто приезжает на работу, и помогать им в понимании страны, языка и наших ценностей",. - добавила Стойберг. При этом некоторым политикам такая жесткая позиция правительства кажется негуманной. Enhedslisten и Radikale раскритиковали политику блокирования въезда беженцев в Данию, и даже представитель Dansk Folkeparti (DF) заявил, что он готов поддержать план квот беженцев по линии ООН. «Если мы полностью перекроем границы для спонтанных просителей убежища, мы сможем спокойно обсуждать вопрос о прибытии 500 беженцев в год по квотам», - подчеркнул отвечающий за вопросы иммиграции в DF Мартин Хенриксен (фото-wikimedia).

 

В то время, как многие власти многих стран Восточной Европы ломают голову над тем, как снизить масштабы такого явления, как вождение автомобиля в нетрезвом виде, и Польша даже ввела тюремное заключение в качестве меры борьбы, ситуация в Дании на сегодня прямо противоположная. На этой неделе были опубликованы данные Rigspolitiet, согласно которым, количество людей, задержанных за вождением в пьяном виде сократилось вдвое с 2007 года. В 2016 году в Дании в общей сложности 7 200 человек были обвинены в управлении автомобилем под воздействием алкоголя, в то время, как в 2007 году их было 14 500. «В течение ряда лет мы проводим рекламные кампании по поводу опасности вождения в нетрезвом виде, поэтому мы надеемся, что это влияет на падение количества обвинений», - отметил репортёру  DR Nyheder представитель полиции Кнуд Рейнхолдт. Cнижение числа людей, которым предъявлено обвинение в вождении в нетрезвом виде, напрямую отражается на числе людей, погибших в автомобильных авариях. Так, если несколько лет тому назад  в Дании ежегодно погибало более 100 человек в ходе несчастных случаев, связанных с употреблением алкоголя, то в этом году данный показатель упал до 25-30 (фото-wikimedia).

 

Новый рекорд использования жителями велосипедного транспорта в Копенгагене был установлен в прошлом году. Как отмечается в специальном докладе, опубликованном мэрией датской столицы на этой неделе, в 2016 году 41% всех поездок на работу или учебу жители датской столицы совершили на велосипедах. Это самый высокий показатель с 1989 года, когда муниципалитет начал вести подобную статистику. Использование велосипедов в Копенгагене выросло в 2016 году на 3%, и власти рассчитывают на дальнейший рост. При этом лишь 29% жителей добирались на работу или учёбу на автомобиле, 14% - на общественном транспорте и остальные – пешком. “Жители Копенгагена заслуживают похвалы, потому что, хотя количество велосипедов в центральной части города в прошлом году впервые превысило количество автомобилей, тенденция за пределами нашего муниципалитета движется в противоположном направлении”, - отмечается в специальном докладе мэрии датской столицы. Чиновники поставили задачу довести данный показатель использования велосипедов для поездок на работу или учебу в ближайшие годы до 50%. За пределами Копенгагена статистика совсем другая. Автомобильный трафик вырос на 12%, а велосипедный сократился на 15% по сравнению с 2015-м годом (фото-wikimedia).

 

  1. Popular
  2. Trending
  3. Comments

Календарь

« February 2018 »
Mon Tue Wed Thu Fri Sat Sun
      1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28