Несмотря на то, что многие владельцы пляжей в Дании стараются следить за побережьем и убирать мусор, проблема загрязнения морского дна, по-прежнему, является одной из основных экологических проблем страны. Пластиковые и другие отходы становятся все более распространенным видом мусора, находящегося на морском дне у побережья Дании. Группа дайверов на этой неделе в течение лишь одного дня подняла с морского дна в районе пляжа Ловередде, что недалеко от Колдинга, 250 килограмм мусора. Волонтёры вытащили из моря ржавое железо, бутылки, банки, автомобильные шины и многое другое, сообщает сегодня DR Nyheder. Местный дайвер Мартин Педерсен был одним из организаторов акции по сбору мусора с морского дна. «Мне очень жаль это видеть. Это проблема, и от этого нельзя убежать», - отметил он. Педерсен добавил, что пластик также является серьезной головной болью для местной экологии. По данным местного отделения Международной экологической организации по сотрудничеству с местными властями (KIMO Denmark), на побережье только западной части Ютландии ежегодно из моря вымывается около 1000 тонн морского мусора. Большая часть из этого мусора - бутылки, колпачки от бутылок, веревки, рыболовные сети и пластиковые пакеты. Министерство окружающей среды и продовольствия в этом месяце запустило новую  рекламную кампанию под лозунгом «Объединимся для очищения моря от мусора». Кампания предназначена для привлечения внимания туристов, владельцев лодок, рыбаков и посетителей  пляжей к данной проблеме, а также минимизация количества мусора как на пляжах, так и в морских портах и на морском дне (фото-wikimedia).

 

Цены на бензин в Дании являются одними из самых высоких в Европе. Об этом свидетельствует новый индекс цен на топливо, опубликованный сегодня британской компанией Just Tyres. Дания заняла 5-е место в Европе по размеру цен на бензин и это довольно тревожный поазатель для датских автомобилистов. На 50 фунтов или 426 крон, датский водитель может проехать 418 миль. Самый дорогой бензин в Норвегии - на 50 фунтов водитель здесь сможет проехать лишь 392 мили, далее следуют Нидерланды (403 мили), Италия (403 мили), Греция (409 миль). В топ-10 также входят Португалия (421 миля), Франция (427 миль), Финляндия (434 мили), Швеция (441 миля) и Ирландия (455). При этом водители, которые заправляются в Болгарии, получают наибольшую выгоду от хорошей цены на бензин. Они могут проехать 602 мили, заправив авто на 50 фунтов. Далее следуют Польша (571 миля), Румыния (566 миль), Венгрия (544) и Люксембург (538 миль).  При анализе выгодности заправки автомобиля дизельным топливом Дания заняла 14-е место в Европе. Данная информация может быть полезной водителям дальнобойщикам и тем, кто совершает поездки на дальние расстояния, имея возможность выбирать, где заправлять свой автомобиль (фото-wikimedia). 

Политики Гренландии выступают за введение в местных школах английского в качестве второго или основного языка обучения. Представители правящей  социал-демократической партии Siumut ("Вперёд") все чаще заявляют, что датский язык в будущем в средних учебных заведениях вообще можно заменить английским. Председатель партии Ким Кильсен, который одновременно является премьер-министром Гренландии, отметил сегодня в интервью DR, что английский предлагает «больше возможностей», чем датский.  В настоящее время 60 процентов гренландцев знают только датский язык и не владеют каким-либо иностранным языком. По данным официальной статистики, в среднем, только 38,2 процента населения Гренландии получают школьное образование, 26,1 процента - высшее или профессиональное образование, а 12,1 процента - высшее образование. Школьное образование является обязательным в Дании, его должны получать дети от 6 до 15 лет. Единственный университет Гренландии находится в Нууке (Grønlands Universitet). Оппозиционная партия "Инуит Атакатигит" поддерживает позицию партии "Сиумут" (фото-wikimedia).

Акварели кисти Королевы Дании Маргрете II были использованы для создания новой серии марок Гренландии, выпущенной в свободную продажу на прошлой неделе. Набор из семи марок стоимость 14 крон+ 1 крона являются частью сувенирного филателистического набора Гренландии, выпущенного “Почтой Гренландии”.  Королева Маргрете II является покровителем Гренландской детской ассоциации и одна из марок посвящена именно этой организации. По данным “Почты Гренландии”, это первый раз, когда картины датского монарха были изображены на марках. Основанная в 1925 году Post Greenland выпустила их 16 апреля, в день рождения Королевы. Родившаяся в 1940 году Маргрете II взошла на трон 14 января 1972 года, став первым монархом Дании с 14 столетия. «Мне всегда нравились пейзаж, и в детстве я действительно хотела создавать  пейзажи, когда брала уроки рисования», - отметила Королева. Ее картины выставляются в Дании и во всем мире. По данным веб-сайта датской монархии, художественные таланты Королевы проявляются также в создании книжных иллюстраций, церковного текстиля, декупажа, вышивки, принтов и многого другого (фото-linns.com).

 

Правительство Дании собирается построить мощный ветроэнергетический парк, благодаря чему в ближайшие годы электроэнергией полностью будут обеспечены 7 крупнейших городов страны. Создание парка займет несколько лет и он станет одним из крупнейших ветроэнергетических парков в мире. Данное строительство станет частьюновой энергетической программы, уже давно анонсированной чиновниками, текст которой появится на этой неделе. «Мы говорим об очень и очень крупном ветроэнергетическом парке, который будет играть центральную роль в том, чтобы правительство достигло своей цели: к 2030 году, как минимум, половина общего энергопотребления Дании будет обеспечивать за счет "зеленой" энергии», - сказал министр энергетики Ларс Кристиан Лиллехолт журналисту  DR Nyheder Лиллехолт сказал, что парк будет расположен далеко в море - не менее 50 км от побережья, а поэтому его не будет видно и слышно жителям близлежащих населенных пунктов. Ожидается, что парк будет производить внушительные 800 МВт,  для этого нужно будет ввести в эксплуатацию около 50-75 массивных ветровых турбин высотой 250 метров. Подрядчик будет определен к 2021 году.  Правительство полагает, что парк может быть возведен без государственного финансирования - кроме затрат, связанных с прокладкой кабелей, необходимых для подключения парка к остальной части электросети Дании. В настоящее время самым крупным  ветроэнергетическим проектом в Дании является проект Kriegers Flak, который имеет мощность более 600 МВт и, как ожидается, будет завершен к 2021 году (фото-wikimedia).

Подкатегории

Контактная информация

 

Для того, чтобы сообщить новости и предложить сотрудничество, обращайтесь к нам по адресу:

Larsbjørnsstræde 3, 1454 København

tel.: +45 36 98 09 20,

email: sclistok@gmail.com