Мэрия Копенгагена заявила о достижении показателя в 100% электрических автобусов на городских маршрутах
Датское управление общественного транспорта Movia объявляет о вводе в эксплуатацию еще 62 электробусов, в результате чего доля электромобилей в его автопарке достигла 72 процентов (после достижения 50-процентной доли в конце 2024 года).
Одновременно с этим Копенгаген завершил переход всех муниципальных автобусных линий на электротягу. Введение новых электробусов на ключевых маршрутах в районе Большого Копенгагена знаменует собой дальнейший шаг в продолжающемся переходе автобусного транспорта Movia к экологически чистым видам транспорта. Благодаря этому количество электробусов в ежедневной эксплуатации увеличивается до 794 единиц от общего парка. Movia начала внедрение электробусов в регулярную эксплуатацию в 2019 году. Этот переход соответствует цели, установленной в 2016 году Movia и ее государственными владельцами — 45 муниципалитетами и двумя регионами — по достижению 50-процентной электрификации автобусного парка к 2030 году, что должно быть достигнуто к 2024 году.
Параллельно с этим, муниципалитет Копенгагена в 2016 году принял решение перевести все финансируемые муниципалитетом автобусные маршруты на работу без выбросов. 62 новых электробуса начали эксплуатацию 29 марта 2026 года и закреплены за тремя линиями: 5C, 350S и 19. Эти маршруты проходят через несколько муниципалитетов, включая Копенгаген, Фредериксберг, Торнбю, Рёдовре, Херлев, Глоструп и Брондбю, в пределах столичного региона Дании.
Линия 5C, признанная самой загруженной автобусной линией в Дании с примерно 17 миллионами пассажиров в год, получает наибольшую долю новых транспортных средств — 37 единиц. Линия 19 обслуживается 15 новыми электробусами, а линия 350S — 10 единицами.
Внедрение электробусов на маршрутах 5C и 19 также представляет собой заключительный этап перехода всех 42 автобусных маршрутов, финансируемых муниципалитетом Копенгагена, на эксплуатацию с нулевым уровнем выбросов. Благодаря этому изменению, ни один автобусный маршрут в Копенгагене не работает с двигателями внутреннего сгорания, выбрасывающими CO2 в атмосферу. Ранее, с 2017 года, маршрут 5C работал на биогазе, а маршрут 19 соединяет станцию Глоструп, Фредериксберг и Вальбюпаркен.
Йеппе Гаард, директор по транспорту компании Movia, заявил: «Поздравляем город Копенгаген. Не только с появлением новых электробусов на маршрутах 19 и 5C, но и с тем, что теперь все автобусные маршруты города работают на электричестве. Это историческая веха…10 лет назад, мы вместе решили, что к 2030 году половина автобусов должна быть электрической. Благодаря общей приверженности делу, эта цель уже достигнута в 2024 году, и этим можно гордиться» (фото-Leif Jørgensen/wikimedia).









































































































































