Saab подписала контракт с Управлением по закупкам и логистике Министерства обороны Дании на поставку оружия Carl-Gustaf M4, боеприпасов и учебного оборудования. Стоимость заказа составляет 510 миллионов шведских крон, поставки будут осуществляться в 2026–2028 годах.

«Carl-Gustaf M4 отличается непревзойденной точностью, портативностью и широким выбором боеприпасов, гарантируя, что датские войска будут хорошо оснащены для противодействия разнообразным и меняющимся угрозам. Мы с нетерпением ждем продолжения нашей многолетней поддержки Вооружённых сил Дании», — заявил Гёрген Юханссон, руководитель подразделения динамики Saab.

Carl-Gustaf — это переносное безоткатное орудие, созданное для современных боевых действий — многоразовое, адаптируемое и готовое к выполнению любых задач. Вооруженные силы Дании уже имеют на вооружении Carl-Gustaf, известный в Дании как Dysekanon, с 1970-х годов и приобрели последнюю версию — Carl-Gustaf M4 — это произошо в 2022 году (фото-MKFI/wikimedia).

Большинство партий в датском парламенте заявили о поддержке введения 15-летнего минимального возраста для доступа к социальным сетям. Пока неизвестно, какие именно платформы социальных сетей будут затронуты. По данным датского правительства, наиболее часто используемыми платформами среди детей в Дании являются Snapchat, YouTube, Instagram и TikTok.  

Этот шаг последовал за призывом премьер-министра Метте Фредериксен к ограничению использования детьми социальных сетей, высказанным в её вступительной речи перед парламентом в прошлом месяце в связи с опасениями по поводу психического здоровья молодёжи. Большинство парламентских партий заявили, что поддержат этот план. «Будучи одной из первых стран ЕС, Дания предпринимает новаторский шаг к введению возрастных ограничений в социальных сетях», — говорится в заявлении министерства цифровизации страны.

«Для начала дети младше 15 лет не должны иметь доступа к платформам, которые могут подвергать их риску просмотра вредоносного контента или использования вредоносных функций», — говорится в заявлении. Министерство не уточнило, какие именно социальные сети затронуты и как будет осуществляться запрет. Однако возможны исключения, если родители считают, что их ребёнок должен иметь доступ к социальным сетям в более раннем возрасте. Согласно заявлению, родители смогут дать согласие на доступ своих детей к информации, если их детям исполнилось 13 лет.

Соглашение также предусматривает выделение 160 миллионов датских крон на 14 инициатив, направленных на усиление защиты детей и молодёжи в интернете и создание более благоприятных условий для их цифровой жизни. В рамках соглашения будет усилен надзор за соблюдением Закона ЕС о цифровых услугах, а также выделены средства на поддержку развития альтернативных платформ социальных сетей. Кроме того, в заявлении говорится о дополнительных мерах по борьбе с незаконным маркетингом со стороны инфлюенсеров. «Дания сейчас лидирует в Европе, вводя общенациональный возрастной ценз для социальных сетей и прилагая согласованные усилия по укреплению цифрового благополучия детей и молодёжи», — заявила министр цифровизации Каролин Стейдж.

«Мы занимаем необходимую позицию против ситуации, когда крупные технологические платформы слишком долго имеют неограниченный доступ к детским комнатам», - добавила она. При этом данный план Дании следует примеру Австралии. В декабре Австралия станет первой страной, запретившей социальные сети для детей, установив минимальный возраст в 16 лет.

В сентябре председатель Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен заявила на форуме ООН в Нью-Йорке, что её «вдохновило» «продиктованное здравым смыслом» решение Австралии ввести возрастные ограничения. Согласно этому закону, платформы социальных сетей будут штрафоваться на сумму до 50 миллионов австралийских долларов (30 миллионов евро) за разрешение детям младше 16 лет создавать аккаунты (фото-Solen Feyissa/wikimedia).

Дания, Франция и Германия организовали новую миссию по укреплению восточного фланга военного альянса НАТО. Ожидается, что другие союзники по НАТО примут участие позже.

Напряженность в Европе возросла после того, как Польша обвинила Россию в беспрецедентном вторжении. Некоторые из 19 беспилотников, проникших на территорию Польши, были сбиты, другие упали на поля и даже на дом на востоке Польши. Варшава заявила, что вторжение было преднамеренным, но Москва преуменьшила значение инцидента, заявив, что «не планирует атаковать» объекты в Польше. Беспилотники и ракеты время от времени заходили в страны, граничащие с Украиной, включая Польшу, во время полномасштабного вторжения России, но это был самый серьёзный инцидент такого рода с начала войны в феврале 2022 года.

Премьер-министр Польши Дональд Туск заявил, что «мы были ближе всего к открытому конфликту со времён Второй мировой войны». Дания предоставит два истребителя F-16 для поддержки ПВО Польши, а также военный корабль, сообщило Министерство обороны страны. Премьер-министр Дании Метте Фредериксен заявила: «Мы не должны быть наивными. Путин не остановится ни перед чем, и он испытывает нас. Поэтому крайне важно... Дания вносит свой вклад».

Франция уже заявила о предоставлении трёх истребителей Rafale, а Германия пообещала предоставить четыре истребителя Eurofighter. Министерство обороны Великобритании заявило в своем заявлении, что Великобритания «полностью привержена» поддержке операции «Восточный страж», добавив, что вскоре предоставит более подробную информацию.

В пятницу европейские страны и США поддержали Польшу на экстренном заседании Совета Безопасности ООН в Нью-Йорке, посвященном этому вторжению. «Соединенные Штаты поддерживают наших союзников по НАТО перед лицом этих тревожных нарушений воздушного пространства», — заявила исполняющая обязанности постоянного представителя США в ООН Дороти Ши. «И будьте уверены, мы будем защищать каждый дюйм территории НАТО», - добавила она. Тем временем, в пятницу Россия и Беларусь начали совместные военные учения у границ ЕС, которые проводятся каждые четыре года. Они вновь отвергли обвинения в том, что они представляют опасность для соседних стран. Учения проходят вблизи границы с Польшей и Литвой, а также в Балтийском и Баренцевом морях (фото-Capt. Tana R.H. Stevenson, U.S. Air Force/wikimedia).

В июле аэропорт Копенгагена обслужил более 3,3 миллиона пассажиров, что сделало этот месяц самым загруженным за 100-летнюю историю аэропорта. В день пиковой нагрузки аэропортом воспользовались 119 000 пассажиров. Испания и Греция возглавили список самых популярных направлений для отдыха и чартерных рейсов этим летом, при этом на нескольких дальнемагистральных маршрутах также наблюдался значительный рост.

Аэропорт Копенгагена недавно завершил самый загруженный месяц в своей истории. В июле через его терминалы прошло 3 330 000 пассажиров, что на четыре процента больше, чем в июле прошлого года, который был рекордным месяцем по загруженности. «Мы очень довольны высокой туристической активностью, которую мы наблюдали в июле. Многие датчане отдают предпочтение семейному отдыху во время отпуска, когда они могут путешествовать вместе.

В то же время многие иностранные гости выбирают Данию своим направлением. Это развитие укрепляет как авиацию, так и туризм, и мы видим, как аэропорт Копенгагена способствует росту экономики впечатлений — и как ворота в Данию, и как отправная точка для путешествий по всему миру», — говорит коммерческий директор Copenhagen Airports A/S Петер Крогсгор. Воскресенье, 13 июля, стало самым загруженным днем в истории аэропорта Копенгагена.

В тот день через терминалы прошло 119 000 пассажиров, что превзошло прошлогодний рекорд в 116 000 пассажиров. Таким образом, этот день стал самым загруженным в истории аэропорта. В июле Испания пятый год подряд сохранила свои позиции в качестве предпочтительного направления для солнечного отдыха. Как обычно, наибольшей популярностью у летних отдыхающих пользовались маршруты в классические курорты: Малагу, Майорку и Барселону.

В июле в Испанию и обратно вылетело 284 000 пассажиров. Помимо Испании, чартерные рейсы в основном направлялись в Грецию, где острова Крит и Родос вновь стали самыми востребованными. Рейсы в Италию, Францию и Турцию также пользовались высоким спросом и были одними из самых популярных летних направлений. Лондон снова стал самым популярным городом, также в списке лидируют Осло, Стокгольм, Амстердам и Париж. На дальнемагистральных маршрутах также наблюдался рост в июле. Возглавляют список рейсы в США и обратно, перевезя 157 000 пассажиров, что на 10% больше, чем в том же месяце прошлого года.

Следующими в списке оказались Объединенные Арабские Эмираты с 42 000 пассажиров, что на 25% больше, чем за аналогичный период 2024 года. Наибольшей популярностью пользовались маршруты в Нью-Йорк, Дубай и Доху, за которыми следовали Нуук, Торонто и Бангкок.

«Дальнемагистральные маршруты играют важную роль как для туризма, так и для бизнеса. Рост числа рейсов в такие города, как Нью-Йорк и Дубай, свидетельствует о том, что Дания хорошо связана с остальным миром и обладает высокой международной доступностью. В то же время это свидетельствует о том, что мы являемся интересным направлением для многих иностранных пассажиров, которые с удовольствием путешествуют издалека, чтобы провести лето в Дании, и это действительно позитивный фактор», — говорит Петер Крогсгаард. Ожидается, что за три летних месяца через аэропорт Копенгагена пройдет в общей сложности 9,5 миллиона пассажиров (фото-Dornum72/wikimedia).