Молодежный совет по борьбе с преступностью, созданный на этой неделе  по инициативе правительства, будет контролировать поведение датчан в возрасте свыше 10 лет.  Правительство Дании и парламентские партии договорились о создании нового Совета по делам молодежи, который будет принимать решения по различным делам, связанным с детьми в возрасте от 10 до 17 лет. Решение является частью правительственного законопроекта, направленного на борьбу с молодежной преступностью, и поддерживается социал-демократами и Датской народной партией. Минимальный возраст, в течение которого лицо может быть осуждено за уголовное преступление в Дании составляет 15 лет. Однако преступность стремительно молодеет и в молодежных бандах, орудующих в различных городах Дании, довольно много мальчиков, которым еще не исполнилось 15 лет. «Я рад, что мы договорились о создании новой структуры, которая будет предпринимать усилия по предотвращению преступности среди молодежи», - заявил в пятницу министр юстиции Серен Папе Поульсен. «Минимальный возраст наступления уголовной ответственности составляет 15 лет. Но есть группа молодых людей в возрасте 10-15 лет, которые совершают очень серьезные преступления. Мы должны иметь инструментарий борьбы против них», - продолжил он, обращаясь к журналистам, собравшимся на пресс-конференции в  Министерстве юстиции. Новый орган, который будет известен как Совет по делам молодежи (Ungdomskriminalitetsnævn), будет состоять из судьи и представителей муниципальных социальных служб.  Он сможет принимать конкретные решения по поводу подростков, в том числе о задержании их полицейскими. В ходе всеобщих выборов 2015 года лидеры четырех консервативных партий Дании заявляли, что они поддерживают сокращение минимального возраста привлечения к уголовной ответственности до 12 лет (фото-wikimedia).

В ряде супермаркетов Дании будет введен запрет на размещение сигарет на торговых полках. Благодаря переговорам министерства здравоохранения Дании и руководства владельца сети супермаркетов Salling Group, с 1 августа сигареты нельзя будет найти на полках, но их можно будет купить на кассах, попросив об этом кассира. Договоренность означает, что 600 супермаркетов Netto, Føtex, Bilka и Rema 1000 по всей Дании, принадлежащих Salling Group, уберут все сигареты с торговых полок и будут выдавать их только по просьбе покупателей.   «Являясь крупнейшей в стране компанией, управлящей супермаркетами, мы несем ответственность за то, чтобы возглавить данную кампанию по борьбе с курением. Это может иметь важное значение для последующих поколений, если мы вместе сосредоточимся на решении проблемы и сделаем курением менее привлекательным для молодёжи. Дания должна достичь цели воспитания нового, "бездымного", поколения к 2030 году», - сказал Пер Банк, исполнительный директор Salling Group. По данным министерства здравоохранения, число молодых людей в возрасте от 13 до 17 лет, которые курят, за последние пять лет, увеличилось. Около 17 процентов датчан различного возраста на сегодня имеет эту вредную привычку  и ежедневно  около 40 молодых людей приобретают её (фото-wikimedia). 

Согласно принятому на этой неделе решению правительства Дании, бутылки и банки из-под соков будут включены в систему рециркуляции упаковок, существующую с 2008 года. Новые правила вступят в силу с 1 января 2020 года и значительно улучшат работу системы переработки пластиковых и других отходов, известную, как "Pant".  "Система "Pant" - это фантастическое изобретение, которое вдохновляет другие страны и наши граждане имеют большую веру в данную систему, которая уже неоднократно расширялась", - подчеркнул министр продовольствия Якоб Эллеманн-Йенсен. «Теперь мы проведем еще одно расширение, потому что имеет смысл, чтобы потребители возвращали свои бутылки из-под соков в том же месте, где они сдают свою тару от безалкогольных напитков. Это также приводит к лучшей рециркуляции, потому что бутылки можно использовать для упаковки новых пищевых продуктов», - добавил он. Расширение системы будет охватывать все виды соков и так называемые «сафть» (концентраты, которые требуют смешивания с водой) в упаковке из пластика, стекла и металла. Ожидается, что данное нововведение приведет к дополнительной рециркуляции 52 млн. бутылок и банок, что составляет 5% от общего обьёма перерабатываемых упаковок.  На данный момент датская система "Pant" охватывает пиво, безалкогольные напитки, воду, чай со льдом, сидр, алкогольные безалкогольные напитки, энергетические напитки и лимонад. Депозиты, возвращенные после сдачи тары из-под соков, будут такими же, как и ныне существующие - 1 крона для стеклянных бутылок и банок ёмкостью до 1 литра, а также 1,5 кроны для пластиковых бутылок свыше 1 литра и 3 кроны для упаковок от 1 до 20 литров (фото-wikimedia).

Новая железнодорожная линия, созданная благодаря строительству нового моста, сократит время поездки между между Копенгагеном и Орхусом  до 58 минут. Частные инвестиции могут помочь реализовать планы по строительству железнодорожного и автомобильного моста через пролив Каттегат, что значительно сократит время поездок между двумя крупнейшими городами Дании.  Пока что препятствует реализации данных планов скептицизм правительства Дании, которое не против автомобильного моста, но не хочет строительства железнодорожной линии.  Строительство нового моста через пролив Каттегат было оценено в начале этого года в 124 миллиарда крон.  По данным газеты Politiken, эта цена  предусматривает создание как автомобильной, так и железнодорожной линий, но она считается слишком дорогой для правительства, которое должно будет внести не менее 40 млрд. крон. от общей суммы. Правительство и его парламентский союзник -  Датская народная партия на этой неделе заявили, что они предпочтут построить лишь автомобильный мост, который будет стоить лишь 58 млрд. Ожидается, что специальная финансовая комиссия, созданная министром транспорта Оле Бирком Олесеном, представит в августе новые цифры в рамках оценки осуществимости проекта, который должен быть реализован к 2030 году. Железнодорожное сообщение между Копенгагеном и Орхусом, выглядит, при этом, довольно привлекательно. Оно позволит сократить время в пути между городами до 58 минут, при том, что на сегодня расстояние между городами можно преодолеть поездом в течение около трёх часов (фото-wikimedia).