Дания значительно сократила количество самоубийств, но, по мнению правительства, можно сделать больше, чтобы помочь тем, кто подвергается риску. Дания - одна из ограниченного числа стран, где в последние три десятилетия наблюдалось снижение уровня самоубийств на национальном уровне. Общее количество людей, которые покончили с собой в Дании в 2017 году, составило около 600 человек по сравнению с 1600 года в 1980 году. Датский научно-исследовательский институт по предотвращению самоубийств говорит, что покончить с собой труднее, чем в прошлом. «Все, что содержит угарный газ, менее доступно для населения, и опасные для жизни лекарство, к которому люди имели доступ раньше, было заменено на менее опасные препараты», - сказала Мерит Нордентофт, профессор Института по предотвращению самоубийств. «Телефонные телефоны доверия, клиники по предотвращению самоубийств в различных  областях страны и ряд других целенаправленных усилий помогли людям, находящимся в зонах риска», - добавила она. На сегодня Дания не имеет национального плана действий по снижению уровня самоубийств, в отличие от многих других стран (фото-Wikimedia).

Число женщин, поступающих на службу в Вооруженные Силы Дании, неуклонно растет в течение последних лет. Пока в этом году 24,4 процента призывников составляли женщины - по сравнению с 17,3 процента в 2017 году. По состоянию на начало августа,  в армию были призваны около 2200 мужчин и женщин. Было предложено два возможных объяснения увеличения числа женщин-новобранцев. Во-первых, для военнослужащих Королевской гвардии было уменьшено требование к росту, которое было снижено с 175 до 169 см. И, во-вторых, датские военные начали компанию по набору новичков под названием «День воодушевления», которая рассчитана на привлечение на службу женщин. В ходе данной кампании датчанкам рассказывается о всех преимуществах службы в Вооруженных силах Дании на современном этапе. Военная служба для женщин является добровольной в Дании (фото-sheppard.af.mil/wikimedia). 

Первый в истории Дании электрический паром отправился в рейс. «Эллен», первый в истории Дании полностью электрический паром, на прошлой неделе отправился между островами Эрё и Алс. Национальная телекомпания DR сообщает, что паром, построенный на верфи в Сёби на Алсе, был построен благодаря партнерству между муниципалитетом Эрё и Евросоюзом. Хотя другие паромы, работающие в Дании, также используют электричество, Ellen является первым, которые не имеет дизельного двигателя на борту. По словам капитана судна Søby Værft Роярда Фалькенберга, судостроителям потребовалось два года, чтобы переоборудовать данный паром. «Мы верим, что будущее за электрическими паромами, и теперь у нас огромный опыт в данном отношении. Таким образом, мы чувствуем себя хорошо подготовленными к предстоящим годам и развитию аккумуляторных батарей на паромах», - сказал Фалькенберг. Судовой инженер Ханс Отто Кристенсен сказал телекомпании, что Ellen, по сравнению с обычными паромами, выбрасывает в окружающую среду на 50 процентов меньше CO2, нежели обычные паромы. По словам инженеров, одной из потенциальных проблем является обеспечение зарядных устройств в портах с достаточным количеством электроэнергии для этого (фото-Ærø Kommune/wikimedia).

Согласно новому индексу, составленному сайтом по поиску аренды жилья Voreslejebolig.dk, Копенгаген занимает второе место в мире, когда речь идет о привлекательности городе для жизни. Только Прага продемонстрировала лучшие показатели по индексу, который основан на шести параметрах: стоимость аренды, стоимость продуктов, уровень заработной платы, уровень безработицы, уровень преступности и уровень здравоохранения. «Если вы посмотрите на основные факторы, которые помогают вам в повседневной работе, и если вы цените стабильность и безопасность, то Копенгаген - одно из лучших мест в мире», - сказал Томас Барфод, глава Voreslejebolig.dk. Высокое место Копенгагена было обусловлено высокими показателями по уровню зарплат, преступности, здоровью и безработице, но при этом довольно низкими оценками оказались стоимость аренды и продуктов питания.  Токио, Варшава и Бухарест попали в пятерку лидеров, затем следуют Амстердам, Хельсинки, Вена, Москва и Мадрид. Среди других крупных городов были Берлин (13), Лондон (16), Пекин (17), Нью-Йорк (18), Стокгольм (19), Париж (21) и Дублин (25). 25 городов, включенных в индекс, являются крупнейшими мегаполисами в мире, согласно определению ООН (фото-Wikimedia).