Дания является, по-прежнему, самой дорогой страной ЕС, когда речь идёт цен на потребительские товары. По данным Статистического управления Дании, цены на потребительские товары в Дании были на 37 процентов выше средних цен, имеющих место в 28 странах ЕС в 2018 году. Однако Данию превзошли страны ЕАСТ, которые не являются членами Европейского Союза - в Исландии, Швейцарии и Норвегии потребительские цены были выше, чем в Дании в прошлом году, что на 58, 51 и 47 процентов выше среднего показателя по ЕС соответственно. Одной из причин высоких цен в Дании является высокий уровень налогов и зарплат, которые, как правило, делают бизнес в Дании дорогостоящим, подчеркнул на этой неделе Кристиан Скривер, экономист Датской торговой палаты. В 2017 году потребительские товары и услуги в Дании составляли 142 процента от среднего по ЕС, согласно данным, опубликованным статистическим агентством Европейского союза Евростатом. «В Дании у нас относительно высокая ставка НДС, При этом мы платим ряд налогов на потребительские товары. Это означает, что, когда вы тратите 100 крон в Дании, вы платите в среднем чуть менее 31 крон в датскую казну, согласно данным Европейской комиссии», - пояснил Скривер. «Это значительно выше, чем в остальных странах ЕС, где в среднем почти 21 крона (эквивалентно) выплачивается в казну. Это, естественно, повышает уровень цен в Дании по сравнению с нашими соседями по ЕС», - добавил он. При это, согласно цифрам, датчане не легкомысленны, когда дело доходит до их расходов. По данным Статистического управления Дании, уровень частного потребления в Дании занимает 11-е место среди 28 стран ЕС, что на три процента выше, чем в среднем по ЕС. Скривер отмечает, что в числе причин относительно скромного потребления в Дании существует относительно большой государственный сектор, который предоставляет такие услуги, как детский сад и лечение, давая возможность потребителям больше тратить на товары (фото-Legoland Billund Resort/wikimedia). 

Прошедший год был одним из самых дождливых в истории Дании последнего столетия. Поскольку в году осталось всего две недели, а период Рождества еще не начался, можно с уверенностью предположить, что только продавцы зонтиков и любящие гулять по лужам дети хотят больше дождей в Дании, учитывая погоду, которая была в стране в этом году. На сегодняшний день в 2019 году в Данный выпало около 890 мм осадков - всего на 16 мм меньше, чем рекордный показатель 1999 года в 905 мм. Если проанализировать данные DMI за последние годы, если в Дании выпадет количество осадков, которое обычно можно ожидать в последние две недели декабря, то итоговый показатель года составит 907 мм. Климатолог DMI Микаэль Шарлинг  подчеркнул: «хотя ожидается, что в течение следующих недель погода будет немного более сухой, мы приближаемся к рекорду. Возможно не к абсолютному, но 2019 год уже занял третье место...конечно, за один или два дня может легко выпасть 16 мм», - сказал он. Хотя в последние несколько десятилетий количество осадков росло, Шарлинг говорит, что трудно сказать, почему количество в этом году было настолько большим (фото-heb@Wikimedia Commons ).

 

Лондон стал самым популярным среди датчан туристическим направлением в 2019 году. Об этом свидетельствуют данные поисковой системы онлайн-рейсов Momondo.dk за этот год.  За Лондоном следуют Малага, Бангкок, Барселона и Париж, а топ-10 дополнили Нью-Йорк, Рим, Берлин, Стамбул и Пальма-де-Майорка. «Датчане всегда любили английскую столицу - и по весьма уважительной причине. Город полон достопримечательностей, и курс фунта по отношению к датской кроне был благоприятным, так что датчане в 2019 году получили немного больше денег на покупки в магазине», - сказал представитель Momondo Лассе Сколе Хансен. Возможно, еще одна причина популярности Лондона заключается в том, что туда можно добраться очень дешево. Фактически, только Берлин был дешевле, в то время как Гданьск, Прага, Брюссель, Будапешт, Милан, Краков, Хельсинки и Вена также были довольно доступными городами с точки зрения перелетов. Еще одной тенденцией в сфере путешествий среди датчан стало то, что Азербайджан совершил самый большой скачок в популярности, продемонстрировав рост на 54 процента по сравнению с 2018 годом, далее следуют Грузия (52 процента), Фиджи (49 процентов), Мадагаскар (42 процента) и Коста-Рика (41 процент). «Мы видим четкую тенденцию, что Центральная Азия привлекает все большее внимание датчан. Также Азербайджан и Грузия, которые находятся на Великом шелковом пути манят датчан, потому что там существует культура и архитектура, которые восходят к тому моменту, когда караваны перемещались между Европой и Азией », - добавил Хансен (фото-Philippe Salgarolo/wikimedia).

 


Израильский "Моссад" помог Дании предотвратить террористические атаки, которые планировались на прошлой неделе группой исламистов.  Полиция Копенгагена на днях арестовала 22 подозреваемых  в подготовке масштабного теракта. Как отмечает издание Times of Israel, помощь Моссада помогла предотвратить масштабные теракты в последнюю минуту. "Канал 12" также сообщил, что израильская разведка помогла предотвратить около 50 террористических атак по всему миру за последние два года. Из 22 задержанных исламистов датской полицией 6 человек остались под арестом в субботу и они будут находиться под стражей в течение четырех ближайших недель.  Эти шестеро не признали себя виновными, но в случае, если их вина будет доказана, им грозит возможное пожизненное заключение, хотя на практике те, кто получают данный срок в Дании, отбывают, в среднем, лишь 16 лет (фото-Dickelbers/wikimedia). 

 

За первые десять месяцев 2019 года в Дании было зарегистрировано 159 смертей в результате ДТП. Показатель за соответствующий период 2018 года составил 134 погибших, что означает, что в этом году в стране число несчастных случаев со смертельным исходом было больше.  На этой неделе правительство Дании отреагировала на данную статистику, а парламент создал Комиссию по безопасности дорожного движения. «Трагично, что число погибших в результате дорожно-транспортных происшествий увеличивается, и что 95 процентов дорожно-транспортных происшествий происходят из-за проблем с поведением водителя», - заявил министр транспорта Бенни Энгельбрехт в заявлении по данному поводу.  «Это просто знак того, что мы недостаточно заботимся о себе и друг о друге на дорогах», - добавил министр. Андреас Стинберг, отвечающий за вопросы транспортной политики в Социал-либеральной партии, был назначен председателем межпартийной Комиссии по безопасности дорожного движения. Пресс-секретарь Либеральной партии Кристиан Пихл Лоренцен будет заместителем председателя. Первое заседание новой комиссии запланировано на 7 февраля 2020 года (фото-Tomasz Sienicki /wikimedia).

  1. Popular
  2. Trending