Правительство Дании не будет останавливать разработку отечественной вакцины, несмотря на то, что немецко-американская и английские команды ученых уже заявили, что вакцины с уровнем эффективности 90% уже готовы уже готовы. В своем пресс-релизе министерство здравоохранения Дании заявило, что парламентский финансовый комитет выделит дополнительно 18,8 миллиона крон на тестирование вакцины, которую разработал Statens Serum Institut. Таким образом, ее клинические испытания будут продолжаться несмотря на новости от компании Pfizer, которая готова поставить 300 млн. доз эффективной вакцины Европейскому союзу и в Брюсселе уже было заключено предварительное соглашение по данному поводу. Министр здравоохранения Магнус Хойнике подчеркнул по этому поводу: “Важно, чтобы мы с датской стороны вносили свой вклад в разработку и исследование вакцион против Covid-19, поскольку это потенциально может обеспечить Дании доступ к более спектру вакцин…это помогает расширить наши знания о Covid-19 и лучше подготовить нас для разработки будущих противовирусных вакцин и против будущих пандемий» (фото-wikimedia).

Уже давно принято считать, что самая западная часть Сахары была населена относительно небольшим количеством деревьев: это бесплодный и песчаный ландшафт. Но с помощью последних спутниковых снимков НАСА и передовых программ искусственного интеллекта исследовательская группа под руководством ученых Копенгагенского университета насчитала в этом регионе более 1,8 миллиарда деревьев и кустарников на площади в 1,3 миллиона квадратных километров. Работая над проектом, доцент Мартин Брандт из Копенгагенского университета охарактеризовал использование этой технологии как «новую эру в науке». Обычные спутниковые изображения ранее не могли идентифицировать отдельные деревья, но с применением этой новой технологии все изменилось. Ученые отмечают, что знание количества деревьев в этой местности важно по ряду причин. «Деревья за пределами лесных территорий обычно не включаются в климатические модели...», - пояснил Брандт. Поэтому, по его словам, это новое понимание будет полезно для построения более точных прогнозов развития климата в различных регионах мира (фото-bob rayner from UK/Wikimedia). 

Всего через два года после запуска стартапа Swapfiets в датской столице велосипеды с характерными шинами синего цвета от данной голландской компании стали довольно популярными в Дании. Число клиентов компании достигло 10 000, 34 процента из которых - иностранцы. «Наши услуги созданы специально для жителей Копенгагена, где велосипед является важной частью повседневной жизни», - сказал Йонас Найгаард, региональный менеджер по Дании и Северной Германии. Концепция предполагает, что клиенты получают велосипед по ежемесячной подписке, а Swapfiets выполнит любой ремонт или замену велосипеда в течение 48 часов. Фирма имеет два офиса в Копенгагене, а также работает в Орхусе, Оденсе и Ольборге. «Когда вы заняты, велосипед просто должен работать. Так что, если это не так, вы можете исправить это немедленно. Это то, что мы предлагаем - не только качественные велосипеды, но и предоставление услуги, при которой мы приезжаем к вам в течение 48 часов и либо ремонтируем велосипед, либо меняем его на новый, чтобы вы могли продолжать ездить на нем», - добавил Найгаард (фото-FaceMePLS /wikimedia).

В Копенгагене будет создан новый исследовательский центр по "экологическому судоходству". Создание нового центра нулевого углеродного судоходства Mærsk Mc-Kinney Møller  поддержали сразу несколько гигантов морской индустрии. Благодаря пожертвованию в размере 400 миллионов крон от фонда AP Møller, новый исследовательский центр, направленный на сокращение выбросов CO2 в морской отрасли, находится уже в стадии создания.  Mærsk Mc-Kinney Møller Center будет некоммерческой организацией, которая будет работать с промышленностью, университетами и органами власти для достижения своих целей. «Мой отец, Марск Мак-Кинни Мёллер, более семи десятилетий был одним из известных личностей в мировой судоходной отрасли. Он был обеспокоен влиянием судоходства на окружающую среду», - сказала Ане Уггла, председатель фонда AP Møller. «Уже в 1980-х годах он выступал за использование топлива с низким содержанием серы, а в 1990-х годах он впервые ввел в эксплуатацию первые нефтяные танкеры с двойным корпусом, чтобы минимизировать риск разливов нефти. Поэтому я нахожу вполне естественным, что имя моего отца будет связано с центром», - добавила она.  Помимо Maersk, в создании нового центра участвуют несколько мировых гигантов, в том числе Cargill, MAN Energy Solutions, Mitsubishi Heavy Industries, NYK Lines и Siemens Energy. На судоходство приходится около 3 процентов глобальных выбросов CO2. Задача отрасли - значительно сократить выбросы углекислого газа судоходными компаниями к 2050 году (фото-Bin im Garten/wikimedia).