Несмотря на то, что Копенгаген имеет репутацию зелёного города, власти которого заботятся об экологии, Еврокомиссия грозится предпринять юридические меры для того, чтобы заставить их начать серьёзную борьбу с загрязнением воздуха. Эксперты ЕС уже несколько лет обращают внимание городских властей и общественности на то, что загрязнение некоторых улиц датской столицы диоксидом азота (NO2) превышает допустимые нормы, установленные Брюсселем. Хуже всего ситуация с качеством воздуха на бульваре H.С. Andersens – основной автомагистрали, расположенной в центре города. Ситуация здесь не решается долгое время, а в начале этого года даже произошел скандал, когда эксперты ЕС поймали правительство на том, что те принудительно переместили станцию измерения качества воздуха подальше от оживленной улицы для того, чтобы искусственно улучшить данные показатели. Заместитель мэра Копенгагена по вопросам окружающей среды Мортен Кабелл, в частности, подчеркнул: «можно только надеяться на то, что правительство проявит такое же рвение в работе по уменьшению загрязнения воздуха в Копенгагене». Совет по экологии Det Økologiske Rad также раскритиковал правительство за данную «операцию» с перемещением станции. Однако воз и ныне там и инстанции, обвиняя друг друга, мало что изменили по сути вопроса. В конце прошлой недели Еврокомиссия направила письмо министру иностранных дел Кристиану Йенсену, содержание которого стало известным журналистам издания Politiken. В письме указывается, что правительство Дании не устранило проблему, о которой известно уже на протяжении 10 лет, и это может быть причиной принятия правовых мер против Дании. Министр окружающе среды Эсбен Лунд Ларсен уже заявил, что правительство знает о проблеме и работает над ней. “Мы, конечно, должны что-то сделать по данному поводу здесь у себя дома, но также важно бороться с проблемой в перспективе. Пороговые нормы ЕС превышены 19 странами и наши проблемы не так велики по сравнению с ними”, - отметил он (фото- thechannelgroup.org).
