Модернизация аэропорта Кангерлуссуак в Гренландии может привести к тому, что в будущем он сможет принять датские F-35 — и это только часть ряда оборонных инициатив Дании. Поскольку Гренландия привлекает значительное внимание СМИ после угрозы избранного президента Дональда Трампа захватить автономную территорию Королевства Дании, Дания предложила провести модернизацию аэропорта Кангерлуссуак.
Как впервые сообщили датские вещатели TV2 и DR, потенциальные улучшения бывшей авиабазы на юго-западе страны станут значительным обновлением оборонной инфраструктуры Гренландии, поскольку ее способность размещать истребители Lockheed Martin F-35A повышает ее полезность как для суверенных возможностей, так и для союзников по НАТО. Предложение поступило после того, как 12 января Дания получила еще три F-35A, в результате чего общее количество самолетов в стране достигло 11, а еще шесть датских самолетов использовались для обучения на авиабазе Люк в Аризоне.
Дания заказала в общей сложности 27 F-35A, первые четыре из которых прибыли на авиабазу Скридструп в октябре 2023 года, что в конечном итоге заменит устаревшие F-16 страны. Королевские ВВС рассчитывают достичь начальной оперативной готовности (IOC) для своей первой эскадрильи F-35 в этом году. Выступая на пресс-конференции 7 января в курортном доме Мар-а-Лаго во Флориде, Трамп намекнул на использование американской военной силы для захвата территории Гренландии, отметив, что США она может понадобиться — наряду с Панамским каналом — «для экономической безопасности».
Хотя Гренландия и США уже сотрудничают в сфере полезных ископаемых по соглашению 2019 года (заключенному во время первой администрации Трампа), премьер-министр Дании Метте Фрейдриксен впоследствии заявила о том, что «Гренландия не продается». Построенный США в 1941 году, аэропорт Кангерлуссуак принял первые гражданские самолеты в 1950-х годах и был окончательно передан под гражданский контроль Гренландии в 1992 году.
Однако после расширения аэропорта Нуук страны национальный авиаперевозчик Air Greenland закрыл свой предыдущий хаб в Кангерлуссуаке в конце ноября 2024 года. Он продолжает служить коммерческим объектом, хотя и со сравнительно сокращенными функциями (фото-Chmee2/Valtameri/wikiemdia).
