Власти Копенгагена планируют запретить автомобили, работающие на бензине и дизеле, к 2030 году.  Первоначально городские власти изучат, как  обеспечить необходимые точки зарядки для электромобилей.  

В конце прошлой недели местные политики договорились полностью запретить въезд автомобилей на ископаемом топливе в Копенгаген в 2030 году. Расмус Стинбергер, местный политик SF, сказал, что окончательная дата запрета автомобилей в Копенгагене будет установлена позже в этом году.

При этом, судя по всему, данное решение не было согласовано с руководством Фредериксберга. Как муниципалитет, полностью окруженный Копенгагеном, Фредериксберг столкнется с трудной ситуацией в 2030 году, если он не последует этому примеру и не запретит автомобили, работающие на ископаемом топливе. «Я думаю, что Копенгаген мог бы связаться с нами, чтобы мы не превратились в своего рода Западный Берлин и не попали под пресс», - сказал телеканалу TV2 Kosmopol мэр Фредериксберга Михаэль Виндфельдт. Однако, прежде чем что-либо может произойти, правительству необходимо будет утвердить правовую основу комплексного плана (фото-John Seb Barber from Leeds, UK/wikimedia).

Рядом с Моцарт Пладс в Сидхавне откроется новый парк.  Муниципалитет выделил 18 миллионов крон на общественное пространство, насыщенное возможностями для спорта,

отдыха и релаксации. 2 мая в 15:00 в Сидхавне, относительно новом районе южной гавани Копенгагена, открылся новый парк, и это хорошая новость для местных жителей, утверждает мэрия. Pio Park предложит широкий спектр развлечений для детей: от качелей, горок и мини-зиплайна для малышей до дорожек, предназначенных для самокатов, скейтбордов, роликовых коньков и велосипедов, рассчитанных на подростков и подростков.

Есть также спортивные сооружения в основном для футбола и легкой атлетики, зеленые насаждения и зоны, предназначенные для отдыха. В общей сложности строительство парка площадью 14 000 кв. м обошлось местному бюджету в 18,5 млн. крон.

Расположенный недалеко от нового делового и жилого района недалеко от Скандиагаде, парк примыкает к близлежащей школе Ellebjerg Skole, и считается, что он радикально улучшит повседневную жизнь своих учеников. Раньше этот район был захудалым и не привлекал местных жителей. Некоторые даже связывали его с криминалом.

«Местные жители очень хотели что-то сделать с этим районом, который ранее характеризовался заброшенностью и временами отсутствием безопасности, - сказал заместитель мэра Копенгагена по технологиям и окружающей среде Лайн Барфод в интервью København Liv. «Теперь ученики, соседи и посетители могут извлечь выгоду из того, что этот район приглашает внешний мир внутрь, в зеленую среду, где есть место для жизни и для игр», - добавил он (фото-Leif Jørgensen/wikimedia).

Продажи органических продуктов питания впервые снизились в 2022 году.  Согласно новым данным Danmarks Statistik, в прошлом году резко упали продажи органического мяса. Высокий уровень инфляции вынуждал потребителей в Дании все чаще избегать отделов органических продуктов при обходе супермаркетов в прошлом году.

Согласно свежим данным Danmarks Statistik, продажи органических продуктов питания в 2022 году упали впервые с тех пор, как статистика была впервые зарегистрирована еще в 2003 году. Продажи органических продуктов питания упали на 3% до 15,5 млрд. крон, что составляет около 12% всех продаж продуктов питания в прошлом году.

Органические пищевые продукты, в которых наблюдалось особенно сильное снижение, включали говядину, свинину и продукты из курицы. В натуральном выражении продажи продукции из свинины упали на 26 процентов по сравнению с 2021 годом, в то время как продажи курятины упали на 27 процентов, а говядины - на 20 процентов.

«Рост цен за килограмм может повлиять на продажи в негативном направлении, если предпочтение будет отдаваться обычным товарам или если более доступные органические варианты заменят более дорогие товары», - пишет Danmarks Statistik.

Это может быть причиной роста популярности более доступных групп продуктов питания, таких как пшеничный хлеб (рост на 13%) и макаронные изделия (рост на 3%). Подробнее о статистике продаж органических продуктов питания можно узнать здесь (фото-cyclonebill/wikimedia).

Присутствие российских судов в регионе Фарерских островов вызвало острую политическую дискуссию в парламенте Дании. Причиной тому стали результаты журналистского расследования, согласно которым российские суда регулярно швартуются на Фарерских островах, используя их в качестве временной базы.

«Skyggekrigen» («Война теней»), новый документальный фильм, созданный совместно общественными вещательными компаниями четырех основных скандинавских стран, рассказывает о том, как российские «рыбацкие лодки» с военным радиооборудованием ведут разведку в регионе Фарерских островов.

Авторы «Skyggekrigen» нанесли на карту маневры 50 российских судов в северных водах за последние десять лет, и среди них два российских катера с военным радиооборудованием, перехваченные норвежскими властями в минувшие выходные.

По данным DR, «Лира» и «Эстер» заходили в порты Фарерских островов более 200 раз в период с 2015 по 2022 год. В прошлом году 23 из их 28 коллективных стыковок были на островах. Несколько партийных лидеров выразили обеспокоенность недавними разоблачениями. Лидер «Радикале» Мартин Лидегаард уже заявил, что это неприемлемо.

«Мы не можем позволить русским осуществлять такого рода наблюдение в водах Дании и Фарерских островов, и это порождает внутренние разногласия в Содружестве. Это поднимает вопросы политики безопасности, на которые датское правительство должно отреагировать и вести диалог с Фарерскими островами о том, как мы справляемся с этим», - отметил он репортеру DR (фото-Vincent van Zeijst/wikimedia).