Отсутствие ветра на протяжение одного дня, которое имело место 18 сентября и осталось незамеченным простыми жителями Дании, привело в панику руководителей ветроэнергетики Дании. Необычный штиль по всей стране привёл к тому, что датские ветряные генераторы поставили анти-рекорд по количеству произведенной электроэнергии. В течение нескольких часов более 6000 ветрогенераторов по всей Дании производили менее  10 мегаватт электроэнергии, или не производили вообще ничего. Этот день стал самым непродуктивным в истории датской ветроэнергетики страны и заставил задуматься сторонников использования энергии ветра о надежности данной отрасли для экономики и жизни страны.  «Это был рекордный штиль, если  можно так выразиться», - сказала в интервью DR Стине Лет Расмуссен из Датской энергетической ассоциации (Dansk Energi). «Мы испытывали нечто подобное, но никогда раньше так долго», - добавила она, отметив, что данная ситуация подчеркивает важность расширения энергетических обменов Дании с соседними странами. На сегодня руководители энергетической отрасли Дании имеют цель, поставленную правительством, - к 2020 году производить  более половины всей энергии от энергии ветра. Страна также стремится полностью отказаться от энергии ископаемого топлива к 2050 году (фото-wikimedia).

Датское приложение TastePlease вошло в топ-10 наиболее "перспективных инновационных приложений в области питания" по версии Forbes. Приложение характеризуется многими, в том числе менеджером компании по его развитию Томасом Морганом "революционным". Оно действительно может стать аналогом "Airbnb для гурманов" и попытаться заменить традиционные рестораны "домашними обедами". TastePlease, являющееся социальной сетью для любителей вкусно поесть, позволяет людям присоединиться к трапезам или проводить свои частные ужины с незнакомцами по всему миру. Таким образом, путешественники смогут открыть для себя другие национальные кухни, а также теснее сблизиться с иностранцами и больше общаться благодаря страсти к еде. Для того, чтобы поучаствовать в работе приложения, достаточно просто зарегистрироваться, ввести информацию о проводимом обеде или ужине и количестве приглашаемых гостей. Приложение TastePlease доступно бесплатно на Android и iOS (фото-wikimedia).

Дания может стать в ближайшем будущем одним из форпостов контрабандистов, занимающихся торговлей животными в Европе. Об этом заявил вчера глава  Всемирного фонда дикой природы (WWF) Бо Экснебьерг. Эксперты WWF утверждают, что подобная незаконная деятельность наказывается в Дании очень мягко. Так, контрабандисты рискуют получить один год тюрьмы в Дании за свою деятельность, в то время, как в Швеции - 4, в Германии - 5, в Нидерландах - 6. Благодаря этому, в Данию стекаются европейские контрабандисты, которые налаживают поставки из стран Африки и Америки живого товара, бивней слонов и других запрещенных товаров. «Остальная Европа за так называемые преступления против дикой природы наказывает жёстко, но в Дании ничего не происходит, и страна стала слабым звеном в борьбе с преступными сетями», - отметил Бо Экснебьерг. Представители полиции отмечают, что преступники, зачастую, даже не утруждают себя налаживанием бизнеса в Африке. Так, в начале этого года в одном из зоопарков Франции был убит редкий белый носорог, а из зоопарка Оденсе были украдены четыре попугая редких пород стоимостью около полумиллиона крон. Эксперты WWF разработали и предложили властям Дании ввести такие меры по борьбе с контрабандой животными: 

- Разрешить полиции контролировать электронную переписку,

- Ввести такое же уголовное наказание, как и в соседних странах, 

- Обучить поисковых собак, которые могли бы искать животных в ходе транспортировки,

- Научиться отличать новую слоновую кость от антикварной при помощи образцов ДНК. Преступники часто подделывают документы, доказывая, что их товар - это антикварная кость до 1947 года, торговать которой разрешено,

- Усилить таможенный контроль, особенно в аэропорту Копенгагена.

 (фото-wikimedia).

Датское правительство планирует начать снижать плату за пользование Мостом Большой Бельт (Storebæltsforbindelsen). На этой неделе министр транспорта и строительства Оле Бирк Олесен заявил о том, что в течение следующих трёх лет плата за проезд по мосту, связывающего острова Фюн и Зеландия,  снизится на 25%. Данная мера является одной из основных в рамках нового пакета предложения правительства по развитию бизнеса и предпринимательства в стране. «Я очень рад, что мы уменьшим плату за проезд через мост Большой Бельт. Это действительно будет иметь важное значение для граждан и компаний...», - отметил министр. Министр финансов Кристиан Йенсен также одобрил данную меру, отметив, что мост Большой Бельт  принадлежит датчанам и он не должен быть машиной для зарабатывания денег для государства.  Первое снижение платы за проезд по мосту произойдёт 1 января 2018 года и будет постепенно продолжаться до 1 января 2021 года. Также ожидается, что плата за проезд по мосту будет полностью отменена к 2031 году. Снижение платы за проезд будет касаться как автомобильного, так и для железнодорожного транспорта (фото-wikimedia).