Шведский оператор Voi вновь вернулся в датскую столицу, установив до 4500 электровелосипедов общего пользования в Копенгагене. Это произошло впервые после ухода с рынка в конце 2023 года.
Ранее Voi эксплуатировал электросамокаты в Копенгагене, и компания заявляла, что город был одним из ее крупнейших рынков в мире в период с 2019 по 2021 год, ежегодно совершая миллионы поездок. В настоящее время компания также эксплуатирует электросамокаты в Ольборге и электровелосипеды и электросамокаты в Орхусе.
Копенгаген исторически придерживался более жесткого подхода к регулированию услуг микромобильности в рамках системы проката велосипедов, чем другие датские и скандинавские города. Компания Voi покинула столицу в конце 2023 года после введения ограничений на парковку в большей части центра города, которые, по ее словам, значительно ограничили возможности сервиса.
«Копенгаген — один из крупнейших в мире городов для велосипедистов, и именно поэтому мы считаем, что прокат электровелосипедов идеально вписывается в местную среду. Они предоставляют как жителям, так и гостям города простой и гибкий вариант передвижения по городу и хорошо сочетаются как с личными велосипедами, так и с общественным транспортом», — сказал Zag Daily Эйстейн Рикхейм Сунделин, старший менеджер по политике Voi. Новая лицензия распространяется на электровелосипеды, а не на прежние электросамокаты, что позволяет Voi выйти на рынок, который компания считает высококонкурентным. Говоря об уроках, извлеченных из предыдущего опыта работы в городе, Сунделин подчеркнул необходимость «практического диалога» между операторами и городами. э
«Наша цель — быть надежным долгосрочным партнером, который вносит позитивный вклад в реализацию планов города в области мобильности», — добавил Сунделин (фото-Ilkka Jukarainen/wikimedia).
