Премьер-министр Дании обсудит стратегию страны в отношении Brexit с ключевыми министрами в начале следующей недели. 29 марта премьер-министр Великобритании Тереза Мэй должна заявить о применении 50 статьи Лиссабонского договора, дав старт выходу страны из состава ЕС. За два дня до этого – в понедельник– Ларс Локке Расмуссен пригласит в свою официальную резиденцию в Мариенборге ключевых министров, а также профсоюзных лидеров и руководителей крупных компаний для того, чтобы обсудить данный вопрос. Согласно данным статистики,  около 2400 датских компаний экспортируют свои товары в Великобританию, что обеспечивает работой 53 000 датчан. «Это – очень много, и это говорит о важности сохранения сильных торговых отношений с Соединённым Королевством. Именно потому я недоволен тем, что мы вынуждены заниматься процедурами развода –чего мы никогда не хотели – но который мы должны уважать», - отметил премьер-министр. Он также подчеркнул, что очень важно иметь единую датскую стратегию по вопросу ухода Великобритании из состава ЕС. «Мы заинтересованы в том, чтобы…обеспечить доступ на британский рынок, но, конечно, на сбалансированных условиях. Чтобы продолжить аналогию с разводом, я хочу сказать, что вы не можете забирать к себе ребенка каждую вторую неделю, если вы не платите свою долю на его содержание», - добавил он. Брюссель также планирует этой весной провести встречу на высшем уровне, на которой представители всех 27 оставшихся стран обсудят и примут руководящие принципы для переговоров о выходе Великобритании из состава ЕС.

Ветеринарные власти страны на этой неделе пытаются выяснить, какое количество некачественной курятины и говядины попало из Бразилии в Данию. На сегодня сотрудники Ветеринарной и продовольственной администрации (Fødevarestyrelsen) проверяют оптовых торговцев, которые экспортируют мясо из Латинской Америки. Вследствие недавнего скандала в Бразилии, когда выяснилось, что на экспорт шло тухлое мясо, было уволено 33 государственных чиновника. Скандал начался после того, как журналисты британской телерадиокорпорации BBC сообщили о том, что крупнейшие мясоперерабатывающие предприятия Бразилии годами продавали тухлую говядину и домашнюю птицу. После публикации, 3 завода в Бразилии были закрыты и еще 21 – на грани закрытия. Большая часть тухлого мяса поставлялась в Европу и другие части мира. Журналисты утверждают, что некоторые руководители предприятий подкупили медицинских инспекторов  и политиков для того, чтобы получать государственные сертификаты на продукцию. «Они использовали кислоту и другие химикаты для того, чтобы замаскировать запах и вкус продута. В некоторых случаях используемые ими химикаты были канцерогенными», - подчеркнул представитель BBC. Также для увеличения прибыли к куриному мясу примешивали картофель, воду, картон и бумагу. Сегодня министр сельского хозяйства Бразилии Блайро Магги проведет встречу с послами иностранных государств для того, чтобы успокоить международную общественность и предотвратить введение санкций против бразильских экспортёров мяса (фото-Pixabay/Jai79).

В преддверии введения безвизового режима Украины с ЕС, компания Rayanair заявила на этой неделе о введении нескольких прямых рейсов в Европу из Киева и Львова, начиная с октября этого года. Торжественное подписание договора между министром по делам инфраструктуры Украины Владимиром Омельяном и главой Ryanair состоялось сегодня в Киеве. Один из рейсов свяжет аэропорт “Борисполь” с аэропортом Стокгольм – Скавста. Рейс будет выполняться четыре раза в неделю, стоимость билетов стартует с 19,99 евро. Дешевые билеты поступят в продажу уже в ближайшие дни, однако такое ценовое предложение будет действовать только до полуночи 16 марта (фото-facebook).

Датская компания по прокату велосипедов GoBike, которая предоставляет велосипеды с электроприводом для городской велосипедной программы Копенгагена, обанкротилась после провалившихся попыток найти новых инвесторов, сообщает сегодня Berlingske Business. По словам председателя GoBike Нильса Эрика Нильсена потенциальные инвесторы не проявили никакого интереса к делу спасения компании, после того, как её главный партнер, “Городской и пригородный велосипедный фонд» (BoP), отказался от текущих переговоров. Потерпевший финансовую неудачу GoBike 1 марта был переведен во внешнее управление, однако фонд By-og Pendlercykelfonde отказался взять на себя финансирование компании из-за ее тяжелого материального положения. «Наша задача - обеспечить работу велосипедов, а также рассмотреть различные требования к ремонту и т. д.», - сообщает для Berlingske Business Николай Берг, председатель BoP. Тем не менее, программа обмена велосипедами будет оставаться на плаву в обозримом будущем, так как фонд от имени DSB  и муниципалитетов Копенгагена и Фредериксберга будет поддерживать операционные расходы программы, выделяя 80 млн. крон в течение следующих восьми лет. Согласно Berlingske, в муниципалитете Копенгагена с самого начала знали, что GoBike имеет финансовые проблемы и, следовательно, нуждается в банковских гарантиях для своих инвестиций. После двух неудачных лет программа GoBike наконец-то преуспела в прошлом году, когда пользователи арендовали электрические велосипеды для более, чем 700 000 поездок. Самые последние данные свидетельствуют о том, что этот год может быть еще более успешным, поскольку в феврале было зарегистрировано в пять раз больше поездок по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (фото-Comrade King).