Правительство Дании заявило 7 сентября о том, что некоторым мигрантам будет предложено отработать 37 часов в неделю для того, чтобы иметь право получать социальные пособия. Чиновники заявили, что данная мера разработана для того, чтобы помочь мигрантам лучше интегрироваться в общество. «Мы хотим ввести новую логику работы, в которой люди обязаны вносить свой вклад и быть полезными, и, если они не могут найти себе постоянную работу, они должны работать ради своего пособия», - отметила премьер-министр страны Метте Фредериксен журналистам. «Слишком много лет мы оказывали «медвежью услугу» многим людям, не требуя от них ничего», - добавил она. Данная мера, предложенная правительством, должна быть еще одобрена парламентом Дании. Пресс-секретарь левого крыла Red Green Alliance Май Вилладсен осудила данную меру, как «ошибочную». «Боюсь, что это закончится поддерживаемым государством социальным демпингом, когда люди будут отправляться на низкооплачиваемые рабочие места», - отметила она телеканалу TV2. Первоначально требование об обязательной отработке будет относиться к тем, кто получил пособие от 3 до 4 лет, не имеет определенного уровня образования и не владеет датским языком. По данным правительства Дании, на сегодня 6 из 10 женщин, которые прибыли в страну из Турции, Северной Африки и Ближнего Востока, не участвуют в датском рынке труда. В плане говорится, что он нацелен на интеграцию как минимум 20 000 человек, подтолкнув их к поиску работы. «Это может быть работа на пляже по сбору окурков или пластика...Самым важным для нас является то, чтобы люди выходили из своих домов на работу», - подчеркнул министр занятости Питер Хаммелгаард. Согласно данным официальной статистики, 11 процентов из 5,8 миллионов жителей Дании – иммигранты, из которых 58%, согласно классификации чиновников, выходцы из «незападных стран» (фото-Antony-22/wikimedia).

Людям с криминальным прошлым запретят посещать места проведения ночных вечеринок в Копенгагене. Четыре района с высоким уровнем преступности вокруг Gothersgade, Vestergade, Vesterbrogade и Kødbyen, начиная с 14 сентября станут запретными зонами в ночной период для тех, кто имеет судимости по делам, связанным с оружием, взрывчатыми веществами и вандализмом. «Данные четыре района были выбраны, потому что все они имеют высокую концентрацию пабов, привлекающих много людей. На этих улицах также происходит больше уголовных преступлений и инцидентов с применением насилия, чем где-либо еще в ночное время», - пояснила Энн Тённес из полиции Копенгагена. Вход для людей с криминальным прошлым будет запрещен вход в бары, клубы, рестораны и другие увеселительные заведения с 24:00 до 05:00, а также передвижение в данных четырех районах с полуночи до 5 утра. Правовая основа для введения такого правила была заложена 1 июля 2021 года, когда парламент Дании принял специальный закон, запрещающий некоторым нарушителям закона посещать бары и рестораны в ночное время. Нарушение влечет за собой штраф в размере 10 000 крон, если оно произойдет два или более раз, то за него предусмотрено тюремное заключение сроком на 30 суток. Министр юстиции Дании Ник Хёккеруп высказался в поддержку новой меры (фото-Leif Jørgensen/wikimedia).

 

 

30 августа правительство Дании опубликовало прогноз, согласно которому до конца 2021 года экономика страны вырастет на 3,8 процента. Как ожидается, рост будет продолжаться и в последующие годы. Так, в 2022 году экономика вырастет еще на 2,8 процента. Кроме того, уровень занятости населения давно не был таким высоким, как в этом году.  Министр финансов Дании Николай Ваммен заявил, что данная тенденция является признаком того, что правительство хорошо поработало над выходом из кризиса. При этом, по данным чиновника, в ближайшее время готовится законодательное предложение, направленное на сокращение структурного дефицита до 0,2 процента валового национального продукта. Ваммен утверждает, что это изменит приоритеты и укрепит экономическое положение датчан (фото-wikimedia).

 

Копенгаген признан лучшим городом мира для велосипедистов по версии Cycle Cities Report, опубликованного на этой неделе  на сайте money.co.uk. Датская столица набрала 216 баллов из 280, всего на 6 и 7 баллов опередив Таллинн и Амстердам. Доступность велосипедного транспорта стала основным фактором, в котором Копенгаген не был лидером, однако сильной стороной города стала наличие большого количества плоских велосипедных полос. Рейтинг составлялся по 9 факторам: стоимость аренды обычного велосипеда, количество ДТП, количество велодорожек на душу населения, количество велосипедов, загрязненность воздуха, средние температуры, простота правил велосипедного движения, количество ремонтных мастерских на душу населения и расходы на аренду электрических велосипедов. Особенно были выделены Цюрих и Клуж-Напока в Румынии, которые предлагают жителям бесплатный прокат велосипедов. Австралия, как ни странно, представлена лучше всего в рейтинге – тремя городами в топ-10. Всего было оценено 40 городов. В первую десятку вошли также Хельсинки, Тель-Авив, Осло, Аделаида, Перт, Канберра и Валенсия (фото-Visem/wikimedia).

 

26 августа стартовало строительство новой «зеленой» школы в Слусехольмене – одном из новых и набирающих свою популярность районов датской столицы. Несмотря на то, что данный район уже привлек много семей с детьми, в нем пока нет собственной школы. Поэтому городские власти решили создать здесь современное учебное заведение на 840 мест. Дизайн здания школы, созданный усилиями JJW Arkitekter и Thing Brandt Landskab, имеет «акцент на природу». Архитекторы спроектировали четырехэтажное здание с зелеными террасами, на которых будет построен спортивный зал и детские площадки, где большие стеклянные секции позволят детям любоваться видом на город и окружающую его природу. На церемонии начала строительства школы, которая состоялась в прошлый четверг, приняли участие 125 детей. Новая школа начнет свою работу в январе 2024 года (фото-DanNav/wikimedia).

 

 

 

  1. Popular
  2. Trending