Первый в истории Дании электрический паром отправился в рейс. «Эллен», первый в истории Дании полностью электрический паром, на прошлой неделе отправился между островами Эрё и Алс. Национальная телекомпания DR сообщает, что паром, построенный на верфи в Сёби на Алсе, был построен благодаря партнерству между муниципалитетом Эрё и Евросоюзом. Хотя другие паромы, работающие в Дании, также используют электричество, Ellen является первым, которые не имеет дизельного двигателя на борту. По словам капитана судна Søby Værft Роярда Фалькенберга, судостроителям потребовалось два года, чтобы переоборудовать данный паром. «Мы верим, что будущее за электрическими паромами, и теперь у нас огромный опыт в данном отношении. Таким образом, мы чувствуем себя хорошо подготовленными к предстоящим годам и развитию аккумуляторных батарей на паромах», - сказал Фалькенберг. Судовой инженер Ханс Отто Кристенсен сказал телекомпании, что Ellen, по сравнению с обычными паромами, выбрасывает в окружающую среду на 50 процентов меньше CO2, нежели обычные паромы. По словам инженеров, одной из потенциальных проблем является обеспечение зарядных устройств в портах с достаточным количеством электроэнергии для этого (фото-Ærø Kommune/wikimedia).

Согласно новому индексу, составленному сайтом по поиску аренды жилья Voreslejebolig.dk, Копенгаген занимает второе место в мире, когда речь идет о привлекательности городе для жизни. Только Прага продемонстрировала лучшие показатели по индексу, который основан на шести параметрах: стоимость аренды, стоимость продуктов, уровень заработной платы, уровень безработицы, уровень преступности и уровень здравоохранения. «Если вы посмотрите на основные факторы, которые помогают вам в повседневной работе, и если вы цените стабильность и безопасность, то Копенгаген - одно из лучших мест в мире», - сказал Томас Барфод, глава Voreslejebolig.dk. Высокое место Копенгагена было обусловлено высокими показателями по уровню зарплат, преступности, здоровью и безработице, но при этом довольно низкими оценками оказались стоимость аренды и продуктов питания.  Токио, Варшава и Бухарест попали в пятерку лидеров, затем следуют Амстердам, Хельсинки, Вена, Москва и Мадрид. Среди других крупных городов были Берлин (13), Лондон (16), Пекин (17), Нью-Йорк (18), Стокгольм (19), Париж (21) и Дублин (25). 25 городов, включенных в индекс, являются крупнейшими мегаполисами в мире, согласно определению ООН (фото-Wikimedia).

Датский ром является всё более узнаваемым и популярным в мире товарным брендом.  На прошлой неделе датский ром Fanø Skibsrom получил медали на Международном конкурсе вина и спиртных напитков в Лондоне. Как оказалось европейские производители рома могут вполне успешно конкурировать с традиционными лидерами производства рома из Венесуэлы, Барбадоса, Ямайки или Кубы. Датский ром Fanø Skibsrom, производимый на острове Фанё, что недалеко от Эсбьерга, похоже, сломал карибское доминирование, покорив жюри конкурса IWSC в Лондоне. Компания Fanø Skibsrom привезла домой серебряную и бронзовую медали за свой ром «Havmanden og Havfruen» в категории «Пряный ром» на IWSC, которая считается одной из самых престижных наград в данной категории. В состав жюри IWSC входят более 400 экспертов из 30 стран, и процесс судейства включает несколько этапов слепой дегустации, а также технический и химический анализ качества и аромата рома. В конкурсе приняли участие алкогольные бренды из более чем 90 стран мира.«Мы очень гордимся отличными результатами. Во-первых, мы считаем, что наш ром имеет идеальное сочетание ароматов и баланс вкуса, а также другие ньюансы, но получить эту похвалу от IWSC для нас просто невероятно», - сказала Кристина фон Селен Шу, глава компании Fanø Skibsrom. Компания Fanø Skibsrom была основана на острове Фанё в 2015 году Ларсом Дж Шоу. Его товары можно найти в более чем 180 винных и специализированных магазинах по всей Дании (фото-Facebook).

Впервые за семь лет постоянный рост цен на квартиры в Дании остановился, о чем свидетельствует опубликованная на прошлой неделе на веб-сайте Boligsiden информация. Данный сайт, которое собирает данные от агентов по недвижимости страны ежегодно публикует данные по ценам на недвижимость в стране. Ранее цены росли на 8-10 процентов ежегодно. С прошлого лета сценарий изменился и средняя по стране цена в 27,700 крон за квадратный метр  осталась на прежнем уровне за последний год. Таким образом, если квартира площадью 100 кв. м в 2018 году обошлась в 2,77 миллиона крон, т на сегодня цена не изменилась. Застойный характер цен на квартиры обусловлен, прежде всего, снижением спроса в Копенгагене и Орхусе, которые составляют почти 50 процентов от общего количества проданных квартир в Дании. Есть две причины замедления спроса: высокие цены на квартиры (которые растут из года в год) и введение в 2018 году более строгих правил проживания. Правила гласят, что домохозяйства с высоким уровнем долга не смогут получать ипотечные кредиты с коротким сроком погашения. Кроме того, потребитель должен заплатить 5 процентов от покупной цены сразу, несмотря на получение им ипотечного кредита. «У общественности были опасения по поводу значительного увеличения цен, и поэтому внутренние правила ужесточились. Это означает, что теперь стало меньше людей, которые могут позволить себе покупать квартиры, и это означает, что рост цен остановился», - пояснил репортеру TV2 Биргит Дайц, экономист Boligsiden. При этом цены на все виды жилья, в том числе виллы и таунхаусы - выросли в Вайле, Оденсе и нескольких муниципалитетах столицы в прошлом году. «Высокие цены означают, что все больше людей смотрят за пределы больших городов. Они могут получить больше за те же самые деньги», - пояснила Биргит Дайц (фото-Seier+Seier/wikimedia).