Руководство компании Facebook отказалось от планов по строительству своего нового дата-центра в Дании.  Вместо этого Facebook решил расширить Центр Клони, находящийся в Ирландии.  В июне прошлого года Avisen Danmark сообщила, что планируется построить еще один крупный центр обработки данных площадью 250 000 кв. метров возле Эсбьерга, что на западном побережье Ютландии. В октябре выяснилось, что речь идет о компании Facebook.Однако вчера компания объявила, что после года предварительной работы, включая инвестирование нескольких миллионов крон в археологические исследования на месте, она решила не идти вперед. «Несмотря на многие очевидные преимущества, в том числе доступ к высокоскоростным оптоволоконным сетям, устойчивую энергетику, а также сильную поддержку со стороны муниципалитета Эсбьерга, нам пришлось сделать вывод, что в целом это место - не самое подходящее для нашего следующего дата-центра в Европе», - сообщило сегодня издание DR Nyheder. У Facebook уже есть центр обработки данных в Оденсе (фото-Minette Lontsie/wikimedia).

Десять наиболее перспективных стартапов Дании 2019 года были определены экспертами сайта EU Startups на прошлом неделе. Самую большую перспективу, по мнению экспертов, имеет бесплатное приложение Too Good To Go, предназначенное  для борьбы с пищевыми отходами, которое связывает клиентов с ресторанами и магазинами, в которых есть непроданные, избыточные и просроченные продукты питания. Следующим в списке является Ulobby, приложение созданное в целях  профессионализации лоббистской деятельности и повышения её демократичности и прозрачности. Еще одно приложение -  Pleo - объединяет платежные карты, с программным обеспечением и мобильными приложениями для автоматического сопоставления поступлений и отслеживания всех расходов компании в режиме реального времени с подробной аналитикой. Приложение Hedia облегчает повседневную жизнь людей, страдающих диабетом 1 и 2 типа. Используя искусственный интеллект, приложение изучает закономерности и привычки индивидуального диабетика и использует эти знания для его уведомления о том, когда необходимы медицинские процедуры или прием инсулина. Happy Helper - это платформа, помогающая развитию услуг по уборке дома. Она объединяет более 12 000 домашних хозяйств, которые ищут услуги по уборке дома, с более чем 3500 высококачественных, предварительно отобранных независимых уборщиков. Artland - это рынок социального искусства, предназначенный для объединения коллекционеров и галерей по всему миру, предоставляя коллекционерам инструменты для навигации в разнообразном мире искусства. Приложение Artland позволяет пользователям создавать профили и загружать фотографии своих коллекций. Grandhood помогает создавать альтернативные пенсионные фонд для малых и средних предприятий. Сотрудники могут зарегистрироваться и создать индивидуальный пенсионный план, используя свой датский интернет-идентификатор NemID и данное приложение. Основанная в 2016 году в Копенгагене, Tame представляет собой универсальную платформу для планирования мероприятий, которая уже используется организаторами мероприятий в более чем 70 странах. Компания-новичок Seaborg Technologies не создала своего приложения, однако разработала принципиально новый тип по своей сути безопасного ядерного реактора, основанный на комбинации технологии расплавленной соли и тория. С приложением Plant Jammer вы можете научиться готовить здоровые вегетарианские блюда из ингредиентов, которые уже есть на вашей кухне. Вы просто сообщаете приложению, какие у вас продукты, и оно использует искусственный интеллект для того, чтобы предложить рецепты и рассказать о том, как нужно их приготовить (фото-EU2017EE/wikimedia).

Вчера руководство датской пивоваренной компании Carlsberg объявило, что увеличит размер дивидендов, выплачиваемых акционерам, после того, как чистая прибыль компании выросла в 4 раза по сравнению с прошлым годом. Такой ошеломительный успех компании был связан с ростом продаж в Азии и жарким летом в Европе.  В итоге чистая прибыль компании выросла до 5,3 млрд. крон в 2018 году по сравнению с 1,3 млрд. крон в предыдущем году. Генеральный директор Carlsberg Чист Харт приветствовал результаты, заявив, что инвестиции в бренды пива компании помогли добиться прибыли. «Мы рады, что на фоне хороших результатов наблюдательный совет будет рекомендовать увеличение дивидендов на 13 процентов или до 18 крон на акцию», - заявил Харт. После появления вчера данной новости акции компании выросли на 2,9 процента в полдень на торгах на Копенгагенской фондовой бирже, в то время как основной индекс немного снизился. Суммарный объём продукции, проданной компанией в Азии, вырос в прошлом году на 11,7 процента. Ориентация пивовара на наиболее популярные бренды, включая крафтовое пиво, такое как Grimbergen и безалкогольное пиво, сполна окупилась. Также продажи бренда Tuborg, возглавляющего усилия по развитию премиального рынка в Азии, подскочили на 10 процентов благодаря росту в Китае и Индии. В Западной Европе, крупнейшем рынке Carlsberg, продажи выросли на три процента в связи с жаркой погодой, которая продолжалась в течение всего лета и осени (фото-Norrin strange/wikimedia).

Шведская железнодорожная компания SJ попытается конкурировать на территории Дании с DSB, запустив новые поезда и инвестируя миллиарды. Руководство  SJ на этой неделе обнародовало планы, предусматривающие инвестиции в новые пассажирские поезда в ближайшие годы в размере 7,5 млрд. крон. Первоначально эти поезда будут курсировать между Копенгагеном и Фуненом, а затем - Ютландии. «Когда через два-три года наш подвижной состав будет введен в эксплуатацию, мы будем готовы ехать из Копенгагена в Оденсе, а затем и в Орхус, как только электрифицируют трассу», - сказал Кристер Фрицсон, глава SJ репортёру DR Nyheder. SJ, который в последние годы увеличил количество пассажиров на 5-7 процентов, планирует представить свои планы по экспансии на датский рынок железнодорожных перевозок парламенту Швеции на следующей неделе. Эксперты утверждают, что этот шаг может вынудить датское правительство увеличить финансирование, предназначенное для DSB в будущем, но датский железнодорожный оператор не слишком обеспокоен приходом шведов, утверждая, что он всё еще будет контролировать львиную долю наиболее рентабельных маршрутов в Дании, в том числе между Копенгагеном и Оденсе.  В отличие от SJ, в DSB в последнее время наблюдается снижение количества пассажиров (фото-Tim Adams/Wikimedia).