Исследователи организации Cepos решили подсчитать, кто в Дании получит наибольшую выгоду от плана снижения налогов, который был принят в рамках соглашения между коалиционным правительством и Датской народной партией. Три политические сделки предусматривают снижение налогов на общую сумму около восьми миллиардов крон. Согласно данным анализа, опубликованным сегодня в финансовом в издании Børsen, налогоплательщики в Дании, которые зарабатывают более 600 000 крон, получат от соглашения наибольшую выгоду – в размере 9 550 крон. А те, кто получает зарплату в 1,2 млн. крон,  получит экономию в размере 10 625 крон. По данным аналитиков Cepos, более низкооплачиваемые работники также будут экономить, но в меньшей степени. Государственные служащие, строители, продавцы и другие сотрудники, права которых защищает профсоюз LO (Landsorganisation), получат экономию в размере около 6800 крон. «Замечательно, что каждый получит выгоду от сокращения налогов в размере восьми миллиардов крон, но сокращение налогов должно быть значительно больше», - отметил репортёру Børsen главный экономист Cepos Мэдс Лундби Хансен. Министр финансов Кристиан Йенсен и представитель Датской Народной партии Деннис Фледткьяр заявили, что не согласны с расчётами Cepos (фото-wikimedia).

Представители ирландской бюджетной авиакомпании встретились на этой неделе с руководителями датских профсоюзов. В 2015 году произошел конфликт Ryanair и профессиональным союзом Flyvebranchens (FPU), из-за которого авиакомпания была вынуждена уйти из Дании.  Но теперь ирландская авиакомпания хочет вернуться, и её глава департамента персонала Эдди Уилсон на этой неделе находится в Копенгагене для того, чтобы обсудить варианты возможного возвращения. «Аэропорт Копенгагена - один из крупнейших аэропортов Европы, в котором у Ryanair нет базы, поэтому мы хотим создать исправить ситуацию», - сказал Уилсон в репортёру DR Nyheder. Раньше Ryanair избегал подписывать соглашения о заработной плате с профсоюзами в различных странах мира, но теперь авиакомпания вынуждена изменить свою политику из-за недостатка пилотов. Неделю назад авиакомпания достигла соглашения с Ассоциацией авиакомпаний-пилотов Великобритании, что стало большим достижением, учитывая, что ранее генеральный директор авиакомпании Майкл О'Лири говорил, что он скорее отрежет себе руку, чем заключит сделку с Ассоциацией. В настоящее время самолет Ryanair, совершающий рейсы из аэропорта Копенгагена, базируется в литовском Каунасе. Это означает, что самолет вылетает утром в день рейса из Каунаса в Kопенаген и должен вернуться в Каунас ночью.