Муниципалитеты Копенгагена и Мальмё создали на прошлой неделе совместную группу экспертов, которые изучат возможность строительства линии метро между Данией и Швецией. В связи с тем, что количество пассажиров, путешествующих из одной страны в другую постоянно растет, идея международного метрополитена является довольно привлекательной для специалистов по развитию транспорта. Трафик может вырасти еще больше, если к 2024 году будет построен Фемарнбельтский тоннель, связывающий Германию и Данию, работы по созданию которого уже начались Как подчеркнул член экономического комитета ратуши Копенгагена Ларс Вайс, открытие линии метро имеет большой потенциал. «Теперь мы сели вместе для того, чтобы посмотреть на это экономически, с точки зрения пассажиропотока. Если выяснится, что это может быть успешным проектом, то это будет одной из приоритетных задач в наших планах», - отметил он. Однако не всем эта идея пришлась по вкусу, как отметил депутат городского Совета Якоб Несагер: «нет вероятности того, что мы получим метро в Мальмё. У нас есть междугородные поезда, которые отправляются каждые 20 минут», - подчеркнул он (iStock). 

Эксперты в области туризма ожидают увеличения числа иностранных туристов, приезжающих в Данию. Как ожидается, количество туристов, которые останутся в стране по крайней мере на одну ночь, вырастет на 2,9 миллиона человек к 2019 году. Такая оценка отражает растущий интерес иностранных туристов к Дании, ее достопримечательностям и самобытной культуре. В целом, представители Национальной ассоциации туризма Дании ожидают, что количество туристов будет увеличиваться в на 4 % в год до периода 2020 года. «Мы видим, что туристический маркетинг оказал влияние на различные рынки и люди представляют датчан в качестве безопасной и надежной нации», - подчеркнул заместитель главы VisitDenmark Ларс Эрик Йонссон. Он также подчеркнул, что у Дании еще есть потенциал для развития, в частности, что касается проведения в стране различных встреч и конференций. В 2015 году Данию посетило 27,7 млн. туристов (фото-iStock).