В ситуации жесткой политической конкуренции Dansk Folkeparti (DF) готовит серьезное нововведение, которое сможет привлечь на её сторону большинство датских избирателей. Партия хочет изучить возможность сделать общественный транспорт бесплатным. Мортен Мессершмидт, представитель DF по вопросам климата, заявил, что партия хочет выяснить стоимость отмены платы за общественный транспорт в четырех крупнейших городах Дании: Копенгагене, Орхусе, Оденсе и Ольборге. «Мы сталкиваемся с огромными изменениями во всем нашем транспортном секторе в отношении климатической и энергетической политики», - сказал Мессершмидт репортёру Jyllands-Posten. «Мы хотим знать, сколько может стоить сделать общественный транспорт бесплатным - по крайней мере, для крупных городов, чтобы понять, может ли это быть дорогой мерой в условиях борьбы за экологические изменения», - добавил он. Мессершмидт сказал, что попросит министра транспорта Бенни Энгельбрехта представить новые расчеты, чтобы оценить влияние "бесплатных" автобусов и поездов на климат. Эта тема не рассматривалась с 2006 года, и с тех пор трафик в Дании значительно возрос. У DF уже есть поддержка с противоположной стороны политического спектра, и Socialistisk Folkeparti (SF) проявляет интерес к изучению этой темы. «Это может быть интересно сделать в качестве эксперимента. Но это должно вводиться на более длинных отрезках, таких, как поезд из Копенгагена в Орхус, который сегодня нелепо дорог. В городе уже много людей, пользующихся общественным транспортом, и здесь мы должны вместо этого попытаться ограничить доступ к автомобилям», - заявил политический представитель SF Карстен Хонге в интервью Jyllands-Posten. Переход на бесплатный общественный транспорт приведет к тому, что правительство будет оплачивать расходы на транспорт в сотрудничестве с муниципалитетами и региональными властями. Согласно первоначальной оценке DF, сделать общественный транспорт бесплатным будет около 5 миллиардов крон (фото-News Oresund/wikimedia).

Первый в истории Дании электрический паром отправился в рейс. «Эллен», первый в истории Дании полностью электрический паром, на прошлой неделе отправился между островами Эрё и Алс. Национальная телекомпания DR сообщает, что паром, построенный на верфи в Сёби на Алсе, был построен благодаря партнерству между муниципалитетом Эрё и Евросоюзом. Хотя другие паромы, работающие в Дании, также используют электричество, Ellen является первым, которые не имеет дизельного двигателя на борту. По словам капитана судна Søby Værft Роярда Фалькенберга, судостроителям потребовалось два года, чтобы переоборудовать данный паром. «Мы верим, что будущее за электрическими паромами, и теперь у нас огромный опыт в данном отношении. Таким образом, мы чувствуем себя хорошо подготовленными к предстоящим годам и развитию аккумуляторных батарей на паромах», - сказал Фалькенберг. Судовой инженер Ханс Отто Кристенсен сказал телекомпании, что Ellen, по сравнению с обычными паромами, выбрасывает в окружающую среду на 50 процентов меньше CO2, нежели обычные паромы. По словам инженеров, одной из потенциальных проблем является обеспечение зарядных устройств в портах с достаточным количеством электроэнергии для этого (фото-Ærø Kommune/wikimedia).